Razón social

COMPAÑIA DE TRANSPORTES PELEUSI DE AZOGUES S.A.

RUC: 0391012946001 | EXPEDIENTE: 140760

Superintendencia (CIIU H4922.02) · SRI (CIIU H4922.02)

LUIS MONSALVE POZO S/N y DISTRIBUIDOR DE TRAFICO DEL TERMINAL CONCORDIA · AZOGUES, CAÑAR

Diagnóstico ejecutivo

Diagnóstico ejecutivo: Ventas 18,38% · Margen operativo 1.724,58% · Caja operativa 261,31%.

Alerta principal: sostener caja y margen operativo. Oportunidad principal: recuperar margen operativo.
ACTIVO

Lectura ejecutiva rápida

Señales clave para decisión comercial en segundos.

Ventas
18,38% ▲
vs año anterior
Margen operativo
1.724,58% ▲
lectura de rentabilidad
Caja operativa
261,31% ▲
señal de caja
Alerta principal
sostener caja y margen operativo
Oportunidad principal
recuperar margen operativo

Perfil de la Compañía

COMPAÑIA DE TRANSPORTES PELEUSI DE AZOGUES S.A. es una empresa en Ecuador, con sede principal en AZOGUES. Opera en servicios de taxis.. La empresa fue fundada el 15/08/2011. Registrada en la Superintendencia de Compañías con CIIU H4922.02 y consta en el SRI con CIIU H4922.02 (actividad real). En sus últimos aspectos financieros destacados, COMPAÑIA DE TRANSPORTES PELEUSI DE AZOGUES S.A. reportó un aumento de ingresos netos por ventas de 18,38%▲ en 2025. Su Activo Total registró un crecimiento de 268,25%▲. El margen neto de COMPAÑIA DE TRANSPORTES PELEUSI DE AZOGUES S.A. mejoró 1.724,58%▲ en 2025.

Actividad Principal servicios de taxis.

Ficha registral

Tipo de contribuyente
Regimen Simplificado para Emprendedores
Último balance
2025
Establecimientos
Matriz · 1
Sociedad
ANONIMA
Situación
ACTIVA
Estado
ACTIVO
Empleados
25

Datos Financieros Claves

Tasa de crecimiento anual de los últimos dos años en divisa local USD $. Todos los datos financieros están incluidos en el informe comprado.

INGRESOS NETOS POR VENTAS 18,38% ▲
GANANCIA OPERATIVA (EBIT) 2.059,82% ▲
EBITDA 2.059,82% ▲
GANANCIA (PÉRDIDA) NETA 2.059,82% ▲
ACTIVOS TOTALES 268,25% ▲
TOTAL DE PATRIMONIO 268,25% ▲
MARGEN OPERACIONAL 1.724,58% ▲
MARGEN NETO 1.724,58% ▲
RENDIMIENTO SOBRE EL
PATRIMONIO (ROE)
486,52% ▲
CAJA OPERATIVA (FCO) 261,31% ▲
ENDEUDAMIENTO CORTO PLAZO 0,0%
Los valores absolutos están reservados para el Informe Financiero Completo.

Desempeño consolidado · Radar competitivo

Comparación robusta · comparables por escala
Telaraña (Radar)
2025
Margen Op. · Grupo comparable: 0 · Empresa: 90Margen Neto · Grupo comparable: 0 · Empresa: 100ROE · Grupo comparable: 100 · Empresa: 100End. Activo · Grupo comparable: 0 · Empresa: 100Liquidez · Grupo comparable: 60 · Empresa: 0Cob. Int. · Grupo comparable: 0 · Empresa: 0Margen Op. · Empresa: 90 · Grupo comparable: 0Margen Neto · Empresa: 100 · Grupo comparable: 0ROE · Empresa: 100 · Grupo comparable: 100End. Activo · Empresa: 100 · Grupo comparable: 0Liquidez · Empresa: 0 · Grupo comparable: 60Cob. Int. · Empresa: 0 · Grupo comparable: 0Margen Op.Margen NetoROEEnd. ActivoLiquidezCob. Int.
COMPAÑIA DE TRANSPORTES PELEUSI DE AZOGUES S.A.
Grupo comparable
Pasa el mouse sobre los puntos
Ventas vs Utilidad Neta
2023–2025
$21.253,49 $10.626,75
2023 · Ventas: $21.253,49
2023 · Ventas: $21.253,49
2023
2024 · Ventas: $15.592,2
2024 · Ventas: $15.592,2
2024
2025 · Ventas: $18.457,28
2025 · Ventas: $18.457,28
2025
2023 · Utilidad neta: $1.745,192023 · Util: $1.745,192024 · Utilidad neta: $126,722024 · Util: $126,722025 · Utilidad neta: $2.736,922025 · Util: $2.736,92
$2.736,92
Ventas (Eje Izq.)
Utilidad Neta (Eje Der.)

Valores Absolutos e Indicadores

Serie financiera
Standard
AñoVentasUtilidad neta
2025$18.457,28$2.736,92
2024$15.592,2$126,72
2023$21.253,49$1.745,19
Indicadores
Standard
Desbloquea el informe para ver la tabla completa de indicadores por año.
Índice de Competitividad Empresarial (ICE)
78,9
/100

Score 0–100 que resume rentabilidad, liquidez, solvencia, eficiencia y crecimiento vs pares.

Fuerte

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Matriz de Supervivencia Estratégica

Referencia: pares directos CIIU6 (Top 10) · Año 2025
EXPANSIÓN INEFICIENTE
LIDERAZGO / FORTALEZA
REESTRUCTURACIÓN URGENTE
CONSOLIDACIÓN / CAJA
COMPAÑIA DE TRANSPORTES PELEUSI DE AZOGUES S.A.
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